4S集团面临的处境和问题
01 - 保养履约率低
02 - 客户流失严重
03 - 精品推送渠道少
04 - 库存压力大、资金紧张
05 - 客户满意度低、无粘性
06 - 各类促销投入大、收效微
方案价值
创新的O2O营销方式
车联网融合O2O新零售
全生命周期车辆管理
完善售后服务,提高用户粘性
精细化车主用户运营
查询门店,预约维修保养,用户关爱
系统构成
违章随手拍现状
交警部门为了提高道路的通行效率和安全,有力打击道路交通违法行为,有效净化道路交通环境推出违章随手拍的有奖举报新模式。深圳、上海、南通等8地市交管局率先实施车主违章有奖举报,并建立违章举报平台。
实施情况
民众参与度高,实行以来参与人数与举报数量节节攀升
警民互动度高,通过微信、支付宝红包等发放奖金的模式形成警民良性互动
举报覆盖面广,有奖举报范围越来越大,结构也越来越完善
举报渠道多样,通过微博、微信、支付宝、交警APP、行车记录仪均可举报
麦谷随手拍方案核心价值
提高公民驾驶素养
减小人工审核工作量
提高举报成功率
违章随手拍构成和举报流程
随手拍系统由记录仪、APP和随手拍服务器(公安内网、外网各一套) 构成。
1、语音、按钮发起违章视频/图像抓拍
2、用户在APP端编辑上传随手拍平台
3、经Al分析过滤无效的视频后,交警人工审核车主抓拍的违章视频;自动反馈受理结果及提供进度查询
4、核实举报有效后通过微信、支付宝、银行卡等形式发放奖励;证据上传交警违章处理系统进行违章处理
网约车监管的现状
爆发式增长带来的监管问题
人员包含如犯罪、吸毒等前科人员
车辆包含异常、报废、盗抢车辆
交通违法、交通事故占比重,治安警情频发
投诉渠道少,处理不及时,结办不满意
人车不匹配,保险过期等
办证难,效率低
面对短时间出现的大量网约车申请量,目前有关部门的人力难以满足
以驾驶员证申请为例,申请者至少要到公安刑事部门开具无犯罪记录证明、公安交警部门开具三个记分周期内无扣满分记录证明
申请提交材料繁多,真伪难辨,很难短时间内完成大批量材料审查
以网管网实现三大监管
运营平台管理
运营平台和地方监管平台
实现数据共享
车辆入网审核;司机审核
用户投诉管理;订单管理
平台准入审核
车辆管理
网约车专用车载设备
卫星定位;无线图传
视频监控;车内Wi-Fi
行车轨迹记录
人员管理
监管运营过程,保障乘客
司机的人身安全
司机身份识别;人车分离再验证
一键报警按钮;行程绕路超时报警
疲劳驾驶预警;超速报警
总体架构
网约车监管平台按照《网络预约出租汽车监管信息交互平台总体技术要求》开发设计,预留相关数据接口,
对接部级、省级平台交换及汇总数据,完成网约车监管和数据交换的基本功能。
车辆管理痛点
需求分析
提升管理水平
控制费用支出
保障用车安全
方案总体架构
保险救援的现状
普及度低
除了事故场景外,车主普遍缺乏救援服务的认知,专业性服务的普及程度较低
等待时间长
救援信息需要多环节的转接拥堵与复杂的道路状况
麦联保驾关注用户痛点,旨在解决救援行业信息不透明、服务水平不规范、救援企业服务支撑成本过高等问题,
帮助合作企业降低人工以及运营成本
方案价值
提升服务质量
拓宽救援服务场景
服务过程可监控
节省等待时间
减少救援流程的中间环节
调度算法匹配,避免两不管现象
降低服务费用
防患于未然,避免紧急救援情况出现
远程定损,减少出险次数
方案构成
整车厂车联网痛点分析
产业链整合能力欠缺
CP/SP供应商数量不足
缺少电信运营商支持
跨界研发弱
APP应用研发
数据平台研发
流量平台研发
用户运营经验不足
不够重视服务品质
长期通过经销商对用户的接触
麦谷的价值
系统构成
综合运营,构建全联接的大数据综合运营生态
提供全方位精确服务
IoT场景需求定制化
麦谷的IoT解决方案致力于满足各行业的定制化需求
在提供基础流量的基础上实现物联网+位置获取、视频采集、用户运营、AI赋能
车联网
提升销量,可持续收益
灵活配置套餐
分应用计费
智能穿戴
引导用户续费,降低厂商通信成本
移动支付
多级代理商管理、结算
机卡互锁
流量监控
流量控制
低资费
多运营商网络支持
机卡互锁
智能家居
大批量的卡管理能力
定位能力
共享物品
流量池
不实时在线,按需激活
卡片生命周期管理
三大价值
自研流量BOSS平台
千万级接入能力
多功能灵活组合
开放API对接
服务稳定性
支持管理三网物联网卡
稳定的高质卡源
深耕行业市场
车联网
视频监控
内容发布
快速响应各行业需求
系统拓扑